tag:blogger.com,1999:blog-6625296848766697690.post8645505175310479116..comments2010-02-15T15:22:24.096-08:00El Blog de Hamwatanhttp://www.blogger.com/profile/10036267719711770021noreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-6625296848766697690.post-18975564504376195842010-02-15T15:22:24.096-08:002010-02-15T15:22:24.096-08:00El traspaso a Air Nostrum no fue rechazado por el comité de empresa. Símplemente fue una cortina de humo para hacer creer que los trabajadores eran unos sinvergüenzas por rechazar una oferta de trabajo y ocultar así los verdaderos motivos del cierre, que fue conseguir el monopolio de Air Nostrum con la inestimable ayuda de la junta.<br />Muchos trabajadores presentaron su currículum con la esperanza de que se cumpliera el &quot;compromiso&quot; de la junta y de Air Nostrum de contratar a todo el personal, y hubo un primer contacto con la compañía, muchas entrevistas en las que se prometió al personal enviar una oferta de trabajo. En algunos casos, la oferta no se correspondía para nada con el puesto desempeñado en Lagunair, por lo que se hacía prácticamente imposible superar las pruebas exigidas. A los pilotos se les exigía el pago de un curso para un modelo del que en unos meses la compañía se desharía. En la mayoría de los casos, la oferta ni siquiera llegó.<br />Pero, como suele suceder en estos casos, especialmente cuando median las instituciones políticas, todo se olvida. Lavado de imagen diario por parte de la prensa, y qué buenos son todos. Y ¿quién se acuerda ya de lagunair? Pues los trabajadores que aún siguen al paro.Serafinhttp://www.blogger.com/profile/03919445197218996573noreply@blogger.com